Bunyi hon tanpa henti kerana kegagalan clock spring Gen2
Masalah Clock Spring membuatkan saya malu. Mana taknya kerana kegagalan menyebakan hon kereta berbunyi panjang sepanjang jalan. Pada mula agak kaget dengan masalah ini dengan menyangka ada masalah penggera kereta.
Cara kenal pasti kegagalan Clock Spring ini
Apabila memusing steering ke kiri atau kanan akan kendengaran seperti bunyi pasir. Ia adalah sebenarnya bunyi kabel didalam Clock Spring ini sudah bergesel.
Paling parah korang akan mengalami situasi paling memalukan apabila hon kereta akan berbunyi. Sudah tentu orang akan pandang semacam kenapa menekan hon tak tentu pasal.
Bapaku pulang dari kota,
bapaku belikan kereta,
kereta kecil warna merah,
bolehku bawa kesekolah.Pom…pom…pom…pom…pom
kereta kecilku berbunyi,
Antara masalah clock spring yang dikenal pasti adalah:-
- Bunyi bising ketika memusingkan stereng.
- Hon kereta berbunyi tersendiri.
- Butang audio di stereng tidak berfungsi.
- Air bag berfungsi tersendiri.
- Enjin kereta tidak boleh dihidupkan kerana ada lintar pintas pada komponen elektronik .
Mengatasi masalah jangka pendek untuk mengatasi masalah Clock Spring.
Kalau terkena situasi memalukan hon berbunyi kerana kegagalan Clock Spring ini adalah dengan mencabut relay hon didalam kotak fius. Perlu ingat ini adalah penyelesaian jangka masa pendek dan masalah ini perlu diselesaikan kadar segera. AMARAN: Memandu kereta tanpa hon berfungsi adalah berbahaya.
Proton pernah memanggil balik model Proton Gen2 dan Satria Neo tahun 2004 – 2008 yang mengalami kegagalan Clock Spring ini.
Clock Spring ini boleh guna untuk model Proton Waja, Gen2, Satria Neo dan Saga BLM. Ketika membeli alat ganti Clock Spring telah diberitahu memang masalah Clock Spring sering berlaku pada model kereta Proton.
Saya beli Clock Spring ini pada harga RM200 di Rawang. Pada steering kereta saya ada hon dan butang radio bersambung kepada Clock Spring.
Alat ganti Clock Spring saya beli ini ada 10 kabel tetapi tidak semua digunakan. Perlu ambil perhatian ketika membeli dengan memastikan jumlah kabel tidak kurang dari jumlah kabel Clock Spring yang rosak.
Kali ini saya tidak menyediakan DIY cara menukar Clock Spring memandangkan faktor keselamatan perlu diambil kira ada sesetengah model yang mengunakan Clock Spring ini bersambung dengan Air Bag dan Auto Cruise.
Tidak susah untuk menukar Clock Spring ini tetapi perlu berhati-hati kerana jika posisi Clock Spring ini tidak berada didalam kedudukkan yang betul.
Kabel akan tersentap apabila memusing steering nanti. Selepas pasang Clock Spring dan didapati steering kereta senget jadi perlu hantar kedai tayar untuk membuat penjajaran semula(alignment).
Kalau jadi macam ni memang tak mau bawa kereta la kan,asyik berbunyi ja
salam bro..clock spring ni kalau tak tukar..ad effect tak?
W S’alam, bagi gen2 dan Satria (model ada auto cruise) tahun 2004 hingga 2008 pernah dipanggil balik kerana masalah clock spring ini. Boleh baca kesan clock spring rosak dengan klik post ini: Proton menarik balik model Gen 2 dan Satria Neo antara tahun 2004 – 2008
Serius juga masalah clock spring ni.. Memang sakitnya tuh disini kalau kena kat aku…
kena ambil tahu juga pasal clock Spring ni , saya pun dah lama tak DIY untuk memastikan kereta berada di dalam keadaan yang baik
wah jimatlah kan sbb boleh baiki sendiri… kena buat ebook mekanik la camni… hihih
Wahhh tererr la bro bab ni..memang jimat habis tu..hehe
memang malu kalau kena.nasib baik takde orang baling batu
Memang mengundang kemarahan apabila dihon. 🙂
memang akit hati kalau kena macam nie..asyik hon berbunyi je
Mengundang malu dan sakit hati.
baru tahu kereta ada masalah hon yang tak berhenti sebab tak pernah dengar kereta orang bunyi hon je sepanjang jalan..huhu
so, lepas ni kalau saya ada masalah camni boleh terus tahu apa puncanya..thanks for sharing
Bunyi hon yang panjang sehinggalah enjin kereta dimatikan.
kalau tak yakin boleh hantar kedai la..
Saya hantar kedai untuk tukar clock spring ini.
buat sendiri ke bro…power la…kalau aku memang tk jadi …
Hantar bengkel untuk tukar clock spring ini.
oho..baru la tau puncanya..maceh bro..kalau ada bunyi tu kena gi check le kot ni
Kalau ada dengar seperti bunyi berpasir di steering bermakna clock spring tunggu masa.
Tak pernah lagi kena, aduh kalau kena dah la tukar hon lori, memang bising habis kalau jadi kes macam ni.. Yang power, boleh DIY sendiri seronok tu, terbaiklah bro.
Tak buat sendiri dengan hantar basikal.
adakah ini bakal jadi hati ku sakit bila dah ade kete ? huhu
Bergantung. Kalau terkena masalah clock spring ini sudah tahu nak buat apa.